满足未来城市交通需要

    2015年3月19日（周四）晚7点，SAIS能源、资源与环境项目执行主任Deborah Bleviss教授在中美中心给师生进行了一场以“满足未来城市交通需要”为题的讲座。

如今，交通问题是城市地区面临的严峻挑战：环境污染、石油消耗、温室气体排放、安全问题、交通拥挤、基础设施建设不足等等。在一些大城市，70%以上的空气污染物来产生于道路交通；大部分的石油需求来自于交通需求；每天有3000人死于道路交通；据曼谷都市管理局的调查显示，每天交通拥挤产生的人口和运输的减少造成10%的GDP的减少，美国Reason Foundation2009年研究表明如果减少严重的交通拥挤，劳动者的生产力将会提升30%；发展中国家和发达国家都面临着基础设施不再能满足更多发展需要的问题；在发达国家一些不富裕的人因为不能达成交通运输而失业，而同样面临此问题的发展中国家则衍生出了小型公车和三轮车等非常规交通工具。

城市面对的最主要的交通问题在于货运和客运的需求。对于这一问题的解决，Deborah Bleviss教授认为分别有几下几点原则：

1）对于货运需求增加的问题：要提高商用车辆燃料的燃烧率；改善货车型号并提高载客率; 限制商用车辆进入交通拥挤的路段；淘汰过旧公交或货车等等。   

2）解决运输需求增加的问题：生产燃料利用率高的新型交通工具；提高公共交通系统的效率（包括引进优秀的公共交通经验，完善土地使用以提高公共交通的易接近程度）；提倡多使用步行和骑行；限制停车或提高停车费用；发展跟交通相关的技术，比如远程办公、电子商务等等。

Deborah Bleviss教授认为，解决城市交通问题的挑战在于中央与地方政府之间的不协调。政府部门中的许多部分都有或多或少的交通管理的职责，结果导致交通问题解决上的无力。

一个优秀的城市交通的规划应该充分考虑以上的问题，为了能更具体地展示“未来城市交通”可以借鉴的发展模式，Deborah Bleviss教授引用了国外成功的城市规划的案例，希望能给在场师生一些启发。比如Curitiba(库里奇巴，巴西第七大城市)和Bogota(波哥大，哥伦比亚首都)采取了雇佣专业的公司运行公共交通系统，政府则负责监督和策划；发展非机动交通（步行和骑行）；在公共交通区域限制私家车等措施，如今已经发展出了安全、快速、环境友好型的城市公共交通体系。

    整个讲座过程中，DeborahBleviss教授图文并茂地展示了城市交通发展面临的挑战和优秀案例，给在场师生以启发。师生就如何看待中国大城市的地铁发展模式、为何道路的拓宽仍然不能解决交通堵塞等问题与Deborah Bleviss教授进行了进一步讨论。

撰稿人：阙梦婷